[DIGITAL Business Africa] – Des échanges concluants, ce 15 février 2023 à Yaoundé. Rachid Moulay El Rhazy, Gouvernment Relations Manager-EMEA chez Yango, partenaires de Yango et syndicats de transporteurs du Cameroun ont enfin signé une convention après avoir pris le temps d’explorer le document de présentation de nouvelles dispositions de la marque Yango de MLU Europe B.V. , représentée au Cameroun par Ridetech CAM SARL, une société de droit camerounais, en qualité de bureau de correspondance.
Satisfecit avant même la signature pour Rachid Moulay El Rhazy, Gouvernment Relations Manager-EMEA chez Yango, qui compte œuvrer davantage à l’amélioration du secteur du transport au Cameroun.
« On est très heureux d’être ici pour signer cette convention avec nos différents syndicats et partenaires du Cameroun. Elle vient à la suite d’un protocole d’accord qui avait déjà été conclu avec nos partenaires en septembre 2022. C’est juste une concrétisation de cet accord de principe qui ne peut que montrer notre volonté de pouvoir contribuer à une amélioration de secteur du transport afin qu’on puisse rapporter une valeur ajoutée à l’écosystème de transport. Il faut préciser qu’actuellement Yango est en train d’interagir avec les différentes entités publiques aussi les partenaires afin qu’on puisse trouver un terrain d’entente pour qu’on puisse opérer d’une manière pourrait être considérée la plus satisfaisante pour toutes les parties », a-t-il dit.
Suspension de l’utilisation de plateforme Yango par les partenaires
Rachid Moulay El Rhazy, Gouvernment Relations Manager-EMEA chez Yango, a aussi tenu à apporter quelques précisions relatives au communiqué signé par le ministre des Transports, Jean Ernest Masséna Ngallé Bibehe, le 06 février 2023, qui informait que « les activités de transport public de personnes opéré via la plateforme numérique Yango sont suspendues jusqu’à leur mise aux normes…
« C’est une suspension de l’utilisation de l’application Yango par les partenaires. Je puis vous rassurer qu’ on est en communication continue avec les différentes entités publiques concernées. On a eu des réponses très positives des différentes entités publiques. Je voudrais d’ailleurs les remercier pour tous leurs conseils. Ils nous ont guidés, mis sur la bonne voie, ont clarifié des points pour qu’on puisse effacer les malentendus qui ont eu lieu. Yango croit fortement que la Cameroun est pays souverain, qui a la souveraineté sur ses lois. Et Yango est là pour se conformer à législation locale. Chose qu’on fait. Nous sommes en discussion avec le gouvernement pour qu’on puisse clarifier ce pant-là. On est très positif qu’il y aura très prochainement de très bonnes nouvelles », s’est rassuré Rachid Moulay El Rhazy.
Yango, une plateforme numérique pas une société de Transport
Georges Meka, expert digital, a fait la différence entre société de transport et plateforme numérique vouée au transport.
« La digitalisation aujourd’hui est en mode très accéléré, elle va très vite et plus vite que la réglementation qui crée donc des enjeux et des défis pour réglementer aujourd’hui ces plateformes extraterritoriales qui sont disponibles dans des pays mais sans société avec un registre de commerce. Je prends le cas de Facebook. Il y a 15 millions de Camerounais qui y sont actifs, mais la société Facebook n’a pas de bureau au Cameroun. Donc comment réglementer ? Donc c’est le défi auquel Yango fait face. Yango est une plateforme numérique. Ce n’est pas une société de transport ».
« Toutefois, poursuit-il, elle ajoute une valeur d’efficacité, d’efficience, de réduction de coûts, mais aussi d’emplois nouveaux. Le chef de l’État l’a dit dans discours du 31 décembre 2015, que le numérique est un catalyseur de croissance, un accélérateur du développement et créateur d’emplois nouveaux. Il faut donc aujourd’hui réglementer les secteurs applicables. Dans le cas de Yango, c’est une plateforme qui permet de créer un nouveau modèle économique pour le secteur du transport au Cameroun. Le ministère des Transports s’est adapté. Yango est lancé en novembre 2021, la réglementation S10 n’existait pas encore. Le décret a été signé le 10 octobre 2022. Donc, on voit l’évolution. Aujourd’hui, Yango utilise les voitures de ses partenaires, et ce sont ces partenaires qui doivent se conformer à la réglementation du ministère des Transports. Je crois qu’avec toutes ces clarifications et des réunions qui sont organisées de manières permanentes avec les différents ministères, on aboutira très bientôt à une solution très positive. Yango travaille déjà dans 24 pays et le Cameroun en est le 25e ».
Plusieurs actions en vue d’améliorer les conditions de travail des partenaires de Yango seront menées, dont l’amélioration de la flotte, plus de revenus pour les chauffeurs. La sécurité dans le secteur du transport demeure le leitmotiv de Yango. Patrice Samen, président national de la Fédération des chauffeurs professionnels du Cameroun, a reconnu que Yango, outre la modernité que la plateforme apporte dans le secteur du transport, réduit aussi l’insécurité dans le secteur.
Par Jean Materne Zambo
Bonne chance
Bonsoir ! Je suis Feutseu Alain Thierry de nationalité camerounais, (chauffeur professionnel yango ) yango est venue réduire le taux de chômage et à apporter une sécurité inébranlable aux utilisateurs dans le secteur de transport depuis sa mise en arrêt , nous chauffeur yango souffrons énormément. Nous ne parvenons même plus à nourrir nos petites familles et à payer nos factures donc vu les démarches déjà faite une levée de suspension nous fera du bien merci
Yango a beaucoup changé ma vie et simplifie le déplacement de plusieurs camerounais grâce à yango j’ai pu avoir un job et savoir que yango peut être suspendu et fermer c’est porte m’attriste vraiment