[Digital Business Africa] – Une délégation libérienne conduite par le Directeur général des Douanes du Cameroun, Edwin Fongod Nuvaga, est venue s’enquérir de l’expérience camerounaise en matière de surveillance douanière. C’était le Samedi 27 juillet 2019, au Port autonome de Douala. La délégation libérienne était composée du Directeur général des Douanes du Libéria, Saa Samoi, du représentant de la Commission nationale d’investissement, Pewee S. Reed et d’un cadre du Ministère du Commerce et de l’industrie du Libéria, Stephen Mambu. Ils ont visité les installations de scanning, de vérification et de surveillance des containers au niveau du port de Douala.
Pendant près de trois heures d’horloge, les Libériens, assistés des responsables de la Société Générale de Surveillance (SGS), ont touché du doigt les réalités pratiquées sur le terrain par la SGS et ses partenaires au niveau du port de Douala avec la technologie 100% Scanning. Ils ont été conduits sur la plateforme de scanners des conteneurs à l’import et à l’export, dans la salle de suivi des images des conteneurs et au centre de contrôle et d’analyse, et de formation.
D’après la SGS, un scanner installé dans l’enceinte portuaire a une capacité de traitement de près de 150 conteneurs par heure. A l’export, la société réussit à scanner environ 200 conteneurs par jour et à l’import près de 350 conteneurs par jour. Mais, « tout dépend de l’embarquement et du débarquement », nous fait-on savoir.
« Le système est entièrement digitalisé »
Entre 2016 et 2018, les statistiques relatives au scanning des cargaisons au niveau du Port de Douala (PAD) ont fortement accru. A l’import, elles sont passées de 8657 conteneurs en 2016 à 116339 en 2018. A l’export, elles se chiffrent en 2018 à 86417 contre 7896 en 2017. « Ces données dévoilent à suffisance le volume des contrôles non intrusifs opérés sur les marchandises conteneurisés au port de Douala », affirme Edwin Fongod Nuvaga. Pour le chef de la délégation libérienne, Saa Samoi, Commissionner of Customs, « c’est important de connaître ces données afin de mesurer l’impact que cela peut également avoir sur notre activité. Nous apprécions ce qui est fait ici ».
Après s’être imprégnés des méthodes de travail de la SGS, les Libériens se rendent dans les locaux du Guichet unique des opérations du commerce extérieur (Guce) pour comprendre la méthode 100% scanning effectuée par la Douane au niveau du Port de Douala, avant de rencontrer au terme de la deuxième journée les cadres de l’Agence des normes et de la qualité (Anor) dans le cadre du Programme d’évaluation de la conformité avant embarquement des marchandises importées (PECAE).
Lors des échanges avec les responsables de l’Anor, l’équipe du Liberia est marquée par le niveau du traitement des données. « Le système est entièrement digitalisé et les données sont centralisées. Ainsi, les partenaires peuvent facilement avoir accès à une information et traiter rapidement une marchandise », explique Biakolo Biakolo, chef d’antenne Anor Littoral, aux hôtes Libériens.
Cette visite d’évaluation rentre dans le cadre de vérifications nécessaires (Due Diligence) à la suite des Offres Techniques et Financières de SGS pour la fourniture des services d’inspection non intrusives à destination et de vérification de la conformité dans le cadre de l’Appel d’Offres international lancé par le Libéria en Janvier 2019. Au terme de cette visite, Thierno Bah, GIS Manager de SGS Cameroun, espère avoir marqué de bons points. « Il était question de présenter nos différents atouts et leur montrer comment ils sont pratiqués et l’apport de notre méthode sur nos différentes activités », fait-il savoir.
Par Digital Business Africa
Cameroun, premier pays africain à déployer 100% Scanning
Avec le partenariat de SGS, le Cameroun est en effet depuis le 06 décembre 2016 le premier pays africain à mettre en œuvre un programme de 100% Scanning de ses opérations portuaires, utilisant du matériel d’inspection non-intrusifs à haut débit, pour toutes les Importations, Exportations et Transits au Terminal International de Douala (DIT). Ce qui fait de Port Autonome de Douala le premier port africain non automatisé à déployer le 100% Scanning. C’est-à-dire le passage au scanning de tous les conteneurs qui débarquent et embarquent au Port de Douala.
A travers ce dispositif, SGS a œuvré à la refonte du processus de numérisation afin de l’intégrer correctement aux opérations du terminal, à l’intégration de l’analyse d’images par les inspecteurs de première ligne des douanes avec vérification documentaire de la déclaration et des documents justificatifs, au partage des données grâce à une plate-forme unique qui fournit des images en temps réel au sein du réseau douanier.
Avec l’assistance technique de SGS par la technologie 100% Scanning, les douanes camerounaises ont été en mesure de réduire au minimum le contrôle physique des contrôles de conteneurs grâce au système SGS D-TECT qui est une solution de traitement et d’analyse d’images radioscopique. Les conteneurs sont donc scannés et les images mises à la disposition des douanes camerounaises en temps réel par le système SGS D-TECT. Ce qui facilite et allège les vérifications physiques. Par Digital Business Africa
